海波重科2022年年度董事会运营评述

　　公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——作业信息宣布》中的“土木工程修建事务”的宣布要求（一）公司所在作业微观局势、作业方针、商场需求的改变和打开情况

　　2022年，地缘政治局势动荡不安，世界经济下行危险加大，国内经济遭到极点高温气候等多重超预期要素的重复冲击，需求缩短、供给冲击、预期转弱三重压力继续演化，打开环境的杂乱性、严峻性、不承认性上升。面对风高浪急的世界环境和艰巨深重的国内变革打开安稳使命，以习同志为中心的党中心联合带领全党全国各族人民知难而进、冷静应对，加大微观调控力度，有用应对超预期要素冲击，微观经济大盘整体安稳，高质量打开取得新的成效，民生确保继续加强，经济社会全局坚持安稳。据国家核算局开始核算，2022年上半年国内出产总值1,210,207亿元，按不变价格核算，比上年添加3%。

　　全年全社会固定财物出资579,556亿元，比上年添加4.9%。固定财物出资（不含农户）572,138亿元，添加5.1%。根底设备出资添加9.4%。全年修建业添加值83,383亿元，比上年添加5.5%。全国具有资质等级的总承揽和专业承揽修建业企业赢利8369亿元，比上年下降1.2%，其间国有控股企业3922亿元，添加8.4%。

　　近些年来，国家大力推行设备式修建，加速推动交通强国制作，加大方针支撑力度，迎来了根底设备补短板加速推动期和钢结构桥梁等绿色交通根底制作大力推行期，基建补短板的重要性逐渐替代降杠杆，基建作业稳步向前打开，交通运送作业供给侧结构性变革向纵深推动，交通根底设备制作规划坚持高位运转，交通运送高质量打开稳步推动，在交通作业取得了惊人的效果，我国政府乘胜追击，对交通作业加大投入，争夺再次取得巨大的效果。依据相关规划，“十四五”期间鼓舞交通运送根底设备制作朝智能化、绿色化方向打开，归纳才能、服务质量、运转功率和整体效益不断进步；近几年，国家先后发布了《关于加速新式修建工业化打开的若干定见》、《关于加强县城绿色低碳制作的定见》、《关于推动城乡制作绿色打开的定见》、《关于促进钢铁作业高质量打开的教导定见》等方针，提出要大力打开设备式钢结构修建；2023年2月6日，中心、国务院印发了《质量强国制作大纲》，文件指出：大力打开绿色修建，深化推动可再生动力、资源修建运用，完结工程制作全进程低碳环保、节能减排；2022年12月举行的中心经济作业会议提出，要经过政府出资和方针鼓舞有用带动全社会出资，加速施行“十四五”严峻工程，加强区域间根底设备联通。鼓舞和招引更多民间本钱参加国家严峻工程和补短板项目制作。基建出资依旧是稳添加的重要抓手。

　　公司所在的桥梁钢结构作业，为土木修建作业的细分范畴，是我国根底制作作业的重要组成部分。桥梁钢结构作业隶归于设备式修建之设备式钢结构范畴，具有高效、可工厂化、绿色环保的特性，是以钢结构构件工厂预制化出产、现场设备式设备为方法，以标准化规划、工厂化出产、设备化施工，一体化装饰和信息化办理为特征，整合从研制规划、出产制作、现场设备等各个事务范畴，完结修建产品节能、环保、全周期价值最大化的可继续打开的新式修建出产办法为运营方法的作业。跟着设备式梁体的鼓起，将制作及首要的制作作业转移至制作厂内，减小了现场操控的难度，易于确保施工质量，施工速度快。近年来，各城市快速打造立体交通，很多兴修城市高架桥梁，归纳考虑质量、保通、工期、漂亮、环保等方面的要求，很合适选用预制设备式桥梁结构。钢结构桥梁的长处：1、钢结构构件强度高、断面小、自重轻、适用于制作结构杂乱、荷载很大、跨径很长的桥梁。可完结无障碍跨过铁路、高速公路、城市交叉口等；2、钢材具有杰出的塑性和耐性，延性好、抗震性能好，合适用于地震高烈度区、地震要点设防区；3、可完结标准化规划、工厂化出产、设备化施工，制作精度高、质量安稳牢靠、运送和吊装便当、施工工期短；4、运用进程中简单进行加固、接高、扩宽等改造作业；5、钢结构构件中一般都规划有许多空腔，有利于管线、钢结构节能环保，资料可收回再运用。

　　公司桥梁钢结构产品的制作部分，隶归于金属制品业的先进制作范畴，具有技能门槛高、加工难度大、产质量量及精度要求高的特色。钢结构场内制作作为桥梁钢结构工程的一个重要环节，其制作精度关于整个工程的质量确保起着要害性效果。在钢结构制作进程中，为了操控精度需求企业具有和强化进程测控技能，以加强对每个工艺流程的要害节点的工艺操控，以及对每个要害操作点的作业操控，然后完结精确制作，并能够为桥梁整体工程的施工操控供给精确数据。近年来，公司经过引入主动化设备、加强出产进程操控、优化晋级焊接技能，不断进步制作环节精度，以进步桥梁钢结构工程质量，如在出产进程中很多选用电脑排版放样、主动切开、数操控孔等技能，数控划线、切开和制孔全面完结主动化，大幅进步了出产功率及钢结构构件的制作精度；跟着公司全主动双弧双丝埋弧焊出产线的投产，传统的焊接技能也逐渐向主动化、智能化打开。

　　公司桥梁钢结构事务的设备部分，为土木工程修建作业的细分范畴，隶归于设备式修建之设备式钢结构范畴。桥梁钢结构设备技能和计划直接决议了工程质量好坏和设备本钱。现代桥梁钢结构设备技能是以高功率的施工机械、先进的吊装、液压顶升配备来完结钢结构的设备，施工企业需求归纳考虑工程地理位置、施工场所受限情况，经过现有设备的有用组合，规划切实可行的设备计划，特别对一些地理位置杂乱、施工场所受限、许多大跨、挺拔、重载的市政高架桥梁钢结构工程，从设备办法挑选、设备配备、质量、安全、意外办法及网络系统办理确保等方面，需求专业化部队拟定成套特定的设备技能计划。经过多年的堆集，公司已树立专业化团队担任拟定和实行设备计划，在事务打开进程中不断战胜地理位置杂乱和施工场所受限的困难，确保工程施工的安全和质量。公司在施工进程中运用了如“超厚桥梁板智能可调摇晃横向焊接技能”、“架桥机在接连式工字组合梁工地设备中的运用研讨”、“一种依据龙门吊机的内湖梁式钢桥设备法”、“单跨槽形梁桥单片钢槽梁整体吊装的施工办法”、“跨铁路桥梁门式墩制作设备技能”、“BIM修建信息模型技能”、“跨公路交通线超高层超宽变截面钢梁的顶推架起办法”等多项作业抢先的设备计划、技能，处理了多个项目设备技能难题。

　　全预制化的桥梁结构，是加速施工速度、削减现场污染、完结低碳化制作的有用手法。在国家方针的有用引导下，桥梁设备式结构在各类工程中已得到了越来越广泛的运用。近年来，钢结构作业相关工业方针暖风频吹，政府出台、接连了一系列对作业打开有重要影响的方针。2013年国务院同意了《国家公路网规划（2013年-2030年）》，其规划计划总规划约40万公里，其间高速公路约11.8万公里，普通国省干道约26.5万公里。2015年国务院印发《我国制作2025》，大力推行绿色制作，加大先进节能环保技能、工艺和配备的研制力度，加速制作业绿色改造晋级。2016年国务院办公厅印发的《关于大力打开设备式修建的教导定见》指出在京津冀、长三角、珠三角三大城市群要点推动设备式混凝土结构，并力求用10年的时刻使得我国设备式修建占新建修建面积的份额到达30%。设备式钢结构桥梁作为设备式修建的重要组成部分，因其具有下降环境搅扰、削减现场污染、进步施工质量、缩短工期等特色，在国家方针及技能打开的引导下，设备式钢结构桥梁已经成为首要的打开趋势。2016年，国家交通运送部发布《关于推动公路钢结构桥梁制作的教导定见》，提出要“推动钢结构桥梁工业化、标准化、智能化制作，应大力推动钢结构桥梁制作标准化规划、工业化出产、设备化施工，进步桥梁工程的质量质量”，为桥梁钢结构的打开带来宽广的商场空间。2017年1月发布设备式修建三大系统技能标准；2018年10月国务院办公厅发布《关于坚持根底设备范畴补短板力度的教导定见》；2019年9月中心、国务院印发了《交通强国制作大纲》，提出本世纪中叶全面建成人民满意、确保有力、世界前列的交通强国；2021年2月，中心、国务院印发《国家归纳立体交通网规划大纲》，将构建70万公里的交通网线，公路方面，未来国家高速公路网规划规划16万公里左右。

　　《中华人民共和国国民经济和社会打开第十四个五年规划和2035年远景方针大纲》明晰提出要制作现代化根底设备系统，统筹推动传统根底设备和新式根底设备制作，打造系统齐备、高效有用、智能绿色、安全牢靠的现代化根底设备系统，加速制作交通强国，加强出疆入藏、中西部区域、沿江滨海延边战略主干通道制作、构建快速网，根本贯穿“八纵八横”高速铁路、加速城际铁路、市域（郊）铁路制作，构建高速公路环线系统、加速沿边抵边公路制作，继续推动“四好乡村路”制作等。“十四五”期间将推动一系列严峻工程制作，其间新增城际铁路和市域（郊）铁路运营路程3000公里，新增城市轨道交通运营路程3000公里，新改建高速公路路程2.5万公里，孕育了巨大的作业空间。

　　2022年7月，国家发改委会同交通运送部印发《国家公路网规划》，提出国家公路网到2035年的规划计划，规划总规划约46.1万公里（本次规划与2013版规划比较，规划总规划添加了约6万公里），根本建成掩盖广泛、功用齐备、集约高效、绿色智能、安全牢靠的现代化高质量国家公路网，构成多中心网络化路网格式，完结世界省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际快捷疏通、地级城市高速流畅、县级节点全面掩盖、沿边滨海公路接连接穿。

　　2022年4月份举行的中心财经委员会会议提出全面加强根底设备制作构建现代化根底设备系统。2022年12月份国务院印发的《扩展内需战略规划大纲》，充沛着重基建关于扩展内需的重要效果，明晰提及加强交通、动力、水利、物流等根底设备的制作，并对新式根底设备进行系统布局。除了方针支撑以外，项目开工也稳步推动，据国家发改委，

　　方针性开发性金融工具两批次算计7399亿元资金已悉数投进结束，支撑的2700多个项目悉数开工制作。本年各个省份提早批专项债额度到达了2.19万亿元，到达2022年新增专项债额度的60％，同比添加50％。这一额度是历史上提早批专项债额度的最高值，也是提早批额度份额的上限。2023年3月 5

　　日，国务院《2023年国民经济和社会打开计划草案》指出，要活跃扩展有用出资。2023年拟组织中心预算内出资6800亿元。推动根底设备范畴不动产出资信托基金(REITs)常态化发行。一起继续推动严峻根底设备制作。2023年基建什物作业量估计将有愈加显着的进步。

　　归纳以上方针来看，国家交通打开处在加速成网的要害阶段，根底设备制作作业仍具有较大的商场空间。钢结构修建是可循环运用的绿色修建，能促进我国修建业走向工业化、信息化、智能化，契合我国修建作业绿色打开和生态文明制作的长远方针。而桥梁钢结构是钢结构作业中运用范畴的细分之一，广泛运用于市政制作、过水桥、高速公路、高速铁路、跨海大桥等大型交通工程的桥梁制作中。

　　推动钢结构桥梁制作，是实行绿色打开理念，完结工程办理人本化、专业化、标准化、精细化的重要抓手，可有用进步桥梁的制作质量、进步结构安全耐久性、下降全寿数周期本钱。现在，砂、石等修建资料越来越缺少，推行钢结构设备式桥梁，是桥梁制作的打开趋势。

　　我国是产钢大国，但不是钢结构运用强国。在桥梁工程中运用钢结构的份额较低，与发达国家占50%-60%的比重比较，还有很大的距离，也就是说，桥梁钢结构的打开还有很大的空间。

　　跟着政府对钢结构运用的鼓舞和扶持，特别是我国经济继续高速添加，规划大、跨径长的特大型桥梁等大批制作项目待建，为桥梁钢结构供给了宽广的运用远景。

　　为了节能减排、绿色环保，减轻桥梁在制作、运用、撤除的全生命周期内对环境资源的压力，为了资料的可循环、再运用，更为了可继续打开，在桥梁工程中推行运用设备式制作已越来越成为全社会的共同。

　　近年来，桥梁钢结构作业虽面对微观经济下行和转型打开的两层应战，但迎来了根底设备补短板加速推动期和钢结构桥梁等绿色交通根底制作大力推行期，作业出现加速打开、竞赛日益剧烈的态势。跟着钢结构桥梁技能的老练，一方面，我国钢结构作业出现出企业多、规划较小、会集度低、商场较涣散、竞赛剧烈等商场格式；另一方面，桥梁钢结构作业缺少商场占有率高、有必定话语权、具有作业整合才能的龙头企业，但作业界部分抢先企业获益于作业整合效应快速打开，归纳实力正不断增强、商场份额逐渐上升。

　　现在国内桥梁钢结构施作业业的商场竞赛格式依照商场占有率来区分，能够分为三个部队：一是铁路、公路、船只系统内大中型国企，如中铁宝桥、中铁山桥、武船重工等，这类企业规划巨大，凭仗雄厚的资金实力、抢先的技能才能、丰厚的工程成绩，具有很强的工程接受才能，直接服务于业主或总承揽方，接受了国内大部分的大型、特大型要点桥梁钢结构工程项目，是我国桥梁钢结构施作业业的榜首部队；二是当地大中型企业，如海波重科、中铁九桥等，这类企业具有较强的资金实力、出产才能和较优的工程成绩、钢结构工程专业承揽一级资质，一起依托较好的项目办理才能和本钱操控才能，在桥梁钢结构制作与设备范畴具有较强的商场竞赛才能，能够直接参加榜首部队企业的项目竞赛，但在特大型桥梁钢结构工程项意图接受才能方面仍处于相对弱势，是我国桥梁钢结构施作业业的第二部队；三是其他当地性二级分包资质的中小企业，这类企业资金实力和技能才能都较弱，但能依托其低本钱运营、业主低层次需求等获取一些事务，是我国桥梁钢结构施作业业的第三部队。

　　公司秉承“办理重在细节，细节决议质量，质量影响未来”的办理理念，具有丰厚的运营办理经历、较强的各类型钢结构桥梁的施工全进程管控才能；公司以抢先的工艺技能研制水平、优异的产质量量和标准的办理赢得了客户信赖，先后参加数百座大型钢结构桥梁的制作。公司“特大、超重型桥梁钢结构研制、制作、物流基地项目”已投入运用，公司将充沛发挥企业的优势，快速满意客户的不同需求，不只扩展了原有的钢结构桥梁商场中市政高架桥的竞赛优势，一起也具有了独立开发或许出资参建大跨度公路、铁路钢结构桥梁商场的根本硬件条件。现在公司正在加速完善信息化系统树立，往后将完结全流程的实时高效监控办理，进步商场占有率、办理功率，下降出产本钱。

　　自树立以来，公司一向致力于桥梁钢结构的制作与设备，具有国家住建部颁布的钢结构工程专业承揽一级资质、我国钢结构协会资质（特级）、质量办理系统证书、作业健康办理系统证书、环境办理系统认证证书。

　　公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——作业信息宣布》中的“土木工程修建事务”的宣布要求公司首要事务为桥梁钢结构制作与设备。近些年来，国家大力推行设备式修建，加速推动交通强国制作，加大方针支撑力度，迎来了根底设备补短板加速推动期和钢结构桥梁等绿色交通根底制作大力推行期，但现在我国修建钢结构作业商场化程度高，商场竞赛剧烈，大部分钢结构企业出产规划较小，作业会集度不高。虽然现在已逐渐构成了一批技能实力强、品牌知名度高的大型企业，但尚缺少商场占有率高、有必定话语权、具有作业整合才能的龙头型企业。在重钢结构范畴，因为工程技能含量高，制作设备难度大、资金要求高、产质量量及精度要求高，出产企业相对较少，因而进入门槛较高。商场竞赛夺决于企业技能与资金实力、规划、产质量量与品牌，产品毛利率较高。竞赛主体首要为具有钢结构工程专业承揽一级资质的作业抢先者，商场打开远景宽广。

　　2022年，公司继续环绕“以信息化办理为主线，以本钱商场为途径，夯实主业，追求多元化打开”的方针打开运营作业，但因为大宗商品价格动摇，甲方为操控危险，较多运用甲供料办法，对公司运营收入构成必定影响；一起项目因经济下行等要素影响导致工程排期推迟，虽然公司办理层采纳了加大新客户、新事务开发力度、活跃组织赶工等多种办法，但本年运营成绩与上年比较仍有所下降。

　　公司的主营事务为桥梁钢结构工程，事务规划包含桥梁钢结构的制作、设备、技能研讨、工艺规划和技能服务。陈述期内，公司主营事务未产生严峻改变。截止陈述期末，公司主营事务已掩盖全国20多个省市，包含悬索桥、斜拉桥、梁式桥、拱式桥及钢混组合梁等多种桥型。陈述期内，公司完结运营收入63,653.63万元，较上年削减43.06%，其间钢结构工程收入63,069.07万元，占运营收入的99.08%；归归于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净赢利为4,795.61万元，较上年削减48.53%。到陈述期末，公司总财物为175,035.82万元，较陈述期初削减7.65%；归归于上市公司股东的一切者权益为103,078.67万元，较陈述期初添加11.75%。

　　公司从事的桥梁钢结构工程事务包含桥梁钢结构的工艺规划、钢梁制作、节段运送、桥位设备、桥梁钢结构保护等桥梁钢结构工程的完好事务类型，隶归于设备式修建范畴。

　　公司事务首要选用钢箱梁、钢桁架、钢箱拱桥结构、钢桁拱桥结构、钢管拱桥结构、悬索桥、斜拉桥、设备式钢混组合梁等钢结构方法，详细情况如下：

　　公司采纳事务合同驱动的运营方法，出售是公司出产运营的中心环节，收购、出产环绕出售打开。陈述期内，公司作为桥梁钢结构工程专业承揽商，自主承揽桥梁钢结构工程，中标后独立进行工程规划、出产加工，以项目为办理单元树立专门的项目部，并自主组织施工和项目办理，为客户供给一体化的桥梁钢结构工程服务。

　　本公司采纳事务合同驱动的运营方法，出售是公司出产运营的中心环节，收购、出产环绕出售打开。公司的根本事务流程如下：

　　公司作为桥梁钢结构工程专业承揽商，可自主承揽大型桥梁钢结构工程，并为客户供给一体化的桥梁钢结构工程服务。公司商场开发部担任招标作业和合同的签署与商洽；公司技能研制部担任项目工艺规划和技能计划编制；工程办理部担任编制收购、出产、质量、安全等各方面作业计划，组织树立项目作业组担任整体施工办理作业；工程竣工后，项目办理部帮忙客户进行项目检验，并担任售后作业。

　　公司的营销方法以事务合同的承揽为中心，在经过各类途径取得招标信息后，经过参加揭露招招标、约请招招标两种办法取得工程项目。公司工程承揽招标方法如下图所示：

　　公司钢材的收购方法首要为自主收购原资料方法。在这种方法下，业主或总包方会在工程总价中包含原资料收购价款，公司需求自行垫资收购钢材等资料，用以支撑工程正常进行。公司会在项目招标的前期预先与供货商就收购的原资料标准、数量和价格进行交流，以开始承认原资料收购总价。工程中标后，公司会与供货商签定正式的收购合同，确定原资料价格及交货期，供货商依据合同约好以先款后货的方法按期供货。

　　陈述期内，公司完结运营收入63,653.63万元，其间钢结构工程收入63,069.07万元，占运营收入的99.08%，为公司的首要收入来历。与上年比较，公司运营收入有所下降，首要是因为大宗商品价格动摇，甲方为操控危险，现在手合同中运用甲供料办法较往年添加，对运营收入构成影响；一起项目因经济下行等要素影响导致工程排期推迟，面对上述情况，公司办理层采纳了加大了新客户、新事务的开发力度、活跃组织赶工等多种办法，一起为了防备合同履约危险，公司有挑选的接受付出条件较好的工程项目，确保公司的稳健运营。

　　在安全办理方面，严厉实行新安全法，坚持以“以人为本文明施工安全环保继续改善”的办理方针，严厉实行《修建施工安全查看标准》及相关安全操作标准，强化安全委员会的办理要求，并定时经过对出产现场和工地组织安全查看、排查危险，对一线办理人员和操作工人进行安全认识和办理要求的训练，进步全员的安全认识。陈述期内，公司未产生严峻安全事端。

　　在质量办理方面，一向坚持以“质量榜首科技立异顾客至上继续改善”的办理方针，公司全面贯彻实行IS09001世界质量认证系统及国家、作业标准要求，严厉出产制作流程与检测。严厉实行质量系统文件，并拟定了更详尽、更严厉的企业产品标准、企业检验标准，继续经过办理鉴定和内审，及时采纳纠正和预防办法，并加强对一线办理人员和工人的质量认识和办理要求训练，确保公司产质量量系统的有用运转；陈述期内，公司未产生严峻工程质量事端。

　　公司在二十多年的打开进程中，先后参加了数百座各类钢结构桥梁的制作，触及的桥型彻底、桥址散布广泛。桥梁类型包含了悬索桥、斜拉桥、梁式桥、拱式桥等各式桥梁，结构方法有钢箱梁、钢管拱、钢箱拱、钢桁梁、钢桁梁拱、设备式工字钢梁等各式主梁钢结构；桥址地域遍布全国二十多个省、市、自治区。公司在工业化设备式桥梁标准化、快速化等施工技能方面堆集了丰厚经历，为公司在未来的商场开辟奠定杰出的根底。

　　陈述期内，公司承建竣工的钢箱梁、钢桁梁、钢管拱、钢盖梁、钢混组合梁等杂乱桥型的工程成绩较为杰出，尤其是在钢箱梁、钢混组合梁（设备式工字钢梁）制作、运送、架起方面的成绩杰出。陈述期内，公司继续坚持在市政高架钢箱梁范畴的竞赛优势，安定异行景象钢结构桥、系杆拱、钢桁架桥等商场。

　　公司作为高新技能企业，一向秉承着进步企业技能立异才能和商场竞赛力，继续进行研讨开发与技能效果转化，构成企业中心自主知识产权，具有发明专利12项、有用新式专利52项和数十项非专利技能。在工艺技能方面，在工程实践中探究了波纹腹板埋弧熔透焊接工艺技能，在确保焊接质量一起大幅进步焊接功率；超高变高钢箱梁全匹配制作工艺技能、异型景象桥V字钢构墩梁制作工艺技能、脉冲激光清洗钢外表锈蚀工艺技能、多股异型六面钢箱拱制作设备施工技能、设备式钢桥H型钢梁先孔长线法制作组装技能、单幅双榀设备式H型钢梁快速主动定位组拼技能、单侧腹板超长钢箱梁吊装挠度变形操控技能、整孔H型钢梁曲线大纵坡梁上运梁技能等制作和设备技能，进步了制作工序的主动化水平及施工功率，高精度、高质量完结现场设备作业；钢箱梁关闭内外表喷涂面底合一冷喷锌涂料施工技能研讨、水性环保油漆施工技能研讨、焊接钢桥结构免二次抛丸直接喷涂环氧类底漆技能研讨，竭力呼应国家对环保油漆召唤，为后续智能环保出产奠定根底；接连钢叠梁大纵坡、长距离顶推技能，完结钢槽梁600米的长距离接连顶推；大跨度钢管混凝土拱桥主梁先孔长线法组装架起技能的施行，完结了400米大跨度钢管混凝土拱桥主梁的零差错合龙；大吨位钢箱塔环口栓接定位设备技能的发明与施行，进步了大型扁平钢箱梁钢塔设备的精度及功率；大跨度钢桁拱桥节操段组装施工工艺技能、大跨度公路双层两用钢桁拱桥施工技能，为大跨度桁架桥制作设备技能供给新的立异思路，进步了现场设备的安全性和经济性，完结公司桥梁的先进化、高端化的吊装与架起。

　　一起公司依据客户需求及不同项目产品，不断研制新式制作设备，自主研制的新式板单元反变形摇晃胎架、“L”型箱型杆件翻身、等设备进步了各制作工序的主动化水平及施工功率，汉南产线规划安置中新增了板单元液压设备机、工字钢产线及焊接机器人、隔板焊接机器人等设备，为企业的多元化打开奠定根底。为进步企业立异才能，把科研效果转化为能够带来经济效益的出产力，与武汉理工大学、武汉船只作业技能学院等高校树立产学研合作关系。

　　在IT技能方面，为有用处理出产进程中信息传递失真、数据搜集困难、功率低劣等，公司活跃测验并运用ERP办理系统，从工艺规划时便精确核算出产物料，再依据物料信息编制出产预备及出产计划，经过系统下达指令、计划，并对出产进程中质量监督管控，完结在正确的时刻、将正确的信息、以正确的办法传送给办理者和出产者，以做出正确的决议计划和操作，将整个系统与现场出产操控、实行环节的联接，重视事前策划、事中盯梢改善、过后剖析决议计划；经过EMCat设备智能办理系统的运用，使得公司内部设备成为一个动态而连接的情况，将出产数量、出产人员、出产时刻都进行合理组织的一起，多维度将数据剖析可视化，以便办理者和出产者做出正确的决议计划和操作；经过三维建模软件的运用，完结了钢桥参数化立体建模技能，一起也打通了模型与ERP数据的互通，为BIM技能在钢结构中的运用打下坚实根底。

　　公司一向重视高本质人才的引入以及复合型人才的培育，经过树立杰出的薪酬、绩效查核及晋升准则以及轮岗训练机制，为职工的作业通道打开了打开空间。经过多年堆集，公司已树立了一支由高级职称技能专家、注册制作师、各类工程技能范畴工程师、一线专业技能工人构成的技能-办理复合型人才团队。

　　公司秉承办理重在细节，细节决议质量，质量影响未来的办理理念，经过经历的堆集和传承，不断总结完善内部管操控度，凭仗信息化技能在危险辨认、内部管控、本钱办理等方面不断优化、进步，为公司向钢结构智能化制作方向打开奠定根底。

　　公司较早的树立并施行了办理费用预算、单项目本钱预算等一系列预算准则，并不断结合月度经济运转剖析会、单项本钱预算核算剖析会等逐渐细化、优化预算科目和预算额，充沛完结了企业全面预算办理，树立了一套全面、精确的预算操控系统，并将各科目明细的办理细分至对应的职责办理部分，完结全员预算操控，确保赢利最大化。

　　经过ERP系统的树立，完结了公司事务数据和资源同享，标准了企业的事务流程。经过ERP系统的安稳运转，将多年堆集的工程办理经历和本钱办理经历经过信息化技能管控和传递，完结了企业和产品信息化、透明化、同享化，标准企业运营流程，进步了危险抵挡才能和运营功率。

　　公司所在的武汉市被誉为“建桥之都”，是国内桥梁作业企业、研讨规划机构的首要集合地之一，汇聚了中交二航局、中铁大桥局、中铁十一局等大型路途、桥梁工程总承揽单位，以及武船重工、武桥重工、海波重科等国内抢先的桥梁钢结构工程专业承揽商，并具有大型钢材供货商和华中科技大学、武汉理工大学、武汉桥梁科学研讨院等专业性院校，商场空间较大。

　　武汉市被誉为“九省通衢”之市，有着天然的交通便当运送优势，为公司接受其他区域的大型桥梁钢结构项目供给了便当的水路和陆路运送条件。再加上公司汉南分公司坐落紧邻长江的武汉市汉南区纱帽街大咀船只工业园，汉南分公司募投项目“特大、超重型桥梁钢结构研制、制作、物流基地项目”（包含钢结构桥梁数字化柔性智能出产线吨重件吊装高墩码头）已到达运用情况，该项意图投产进一步进步了公司产能，一起也具有了独立开发或许出资参建大跨度公路、铁路钢结构桥梁商场的根本硬件条件。跟着临江码头投入运用，公司水运优势凸显，大型构件可提早在厂内完结预组装，进步现场设备功率，运送辐射规划比陆运更广，本钱更低。

　　2022年，公司继续环绕“以信息化办理为主线，以本钱商场为途径，夯实主业，追求多元化打开”的方针打开运营作业，但因为大宗商品价格动摇，甲方为操控危险，较多运用甲供料办法，对公司运营收入构成必定影响；一起项目因经济下行等要素影响导致工程排期推迟，虽然公司办理层采纳了加大新客户、新事务开发力度、活跃组织赶工等多种办法，但本年运营成绩与上年比较仍有所下降。

　　2022年度公司完结运营收入63,653.63万元，比上年同期削减48,136.23万元，同比下降43.06%；完结净赢利5,197.59万元，比上年同期削减3,908.64万元，同比下降42.92%；2022年度运营活动产生的现金流量净额543.39万元，比上年同期添加10,331.21万元；到2022年12月31日公司财物总额175,035.82万元，较陈述初期削减14,503.39万元，降幅7.65%；2022年底公司股东权益总额103,078.67万元，比陈述初期添加10,838.08万元，增幅11.75%。

　　2022年，公司在把握合同危险的前提下，继续施行“同质优价、同价优质”的商场战略。公司经过继续优化营销架构、引入专业型营销人员、加强复合型营销人员训练和营销人才部队制作，打造了一支强壮的复合型专业商场营销团队，为进一步开辟商场供给了有利支撑和确保；经过加大对区域性营销网络及营销系统的制作，强化商场开发途径的拓宽力度，进一步加强了与首要客户的战略合作关系，为公司未来打开奠定了杰出的根底。

　　近年来，为了操控本钱、进步出产功率，公司继续加大了科技立异式人才的引入力度和出产流程、工装设备等方面的科技研制投入，经过研制正交异性板单元U肋内焊全熔透焊接设备、智能多枪多头板单元纠正设备进步了各制作工序的主动化水平及施工功率；正交异性板单元U肋单面焊双面成型施工技能、先孔法正交异性板单元匹配制作施工技能、脉冲激光清洗钢外表锈蚀工艺技能、多股异型六面钢箱拱制作设备施工技能，进步了制作工序的主动化水平及施工功率，高精度、高质量完结桥梁钢结构制作与设备作业；钢箱梁关闭内外表喷涂面底合一冷喷锌涂料施工技能研讨、水性环保油漆施工技能研讨、焊接钢桥结构免二次抛丸直接喷涂环氧类底漆技能研讨，竭力呼应国家对环保油漆召唤，为后续智能环保出产奠定根底。到陈述期末，公司共具有发明专利12项，有用新式专利52项。

　　公司的运营收入来历首要分为钢结构制作和设备两部分，2020-2022年，制作部别离离完结运营收入6.26亿元、6.97亿元、4.23亿元，占当期运营收入的份额别离73.08%、62.35%、66.39%。公司经过继续投入资金进行新技能研制和出产设备的主动化、智能化改造、晋级，经过EMCat设备智能办理系统的运用，使公司由半主动化出产向主动化、智能化制作晋级，然后进步出产功率和产质量量以及各类桥型制作、加工才能。

　　近年来，公司不断运用征集资金和自有资金在重钢厂房出产线、智能配备、环保设备等方面加大研制和投入，针对城市高架及大型扁平钢箱梁、设备式组合梁、钢桁架等桥型钢结构产品的制作与设备，在汉南分公司出资制作了约4万平米的重钢厂房和喷涂车间，具有两个单跨跨度51米、额外起重量100吨的钢箱梁总装车间，研制和引入了钢板预处理出产线、全主动数控坡口下料切开机、高精度机加工设备、板单元液压智能摇晃焊接专机、全主动双弧双丝埋弧焊出产线、H型杆件卧式钻孔和设备出产线、平面数控钻床、大型数控双面钻床，在环保设备方面，公司活跃呼应国家绿色环保召唤，在充沛结合钢结构出产各工序环保办法要求及标准的前提下，连续添加了下料烟尘搜集处理设备、焊烟搜集器、大型喷砂除尘设备和喷涂VOCs废气处理设备。上述大型厂房、先进设备设备的投入，使公司产能显着进步，能够较显着地下降出产本钱及劳动强度、进步产质量量及出产功率，一起也增强了公司的商场竞赛力。

　　未来，公司还将继续加大研制投入，不断夯实公司的中心竞赛力，拓宽公司的技能护城河，扩展公司的技能优势，添加客户的粘性，成为作业界极具竞赛力的智能制作企业。

　　公司继续打开办理推动，逐部分、逐岗整理、优化作业流程，优化作业表单，进一步明晰岗位职责，构成合理的授权系统，强化查核与鼓舞机制，不断夯实办理根底。

　　在人才培育方面，公司经过引入优异专业人才，优化训练系统，进一步发挥“海波商学院”在底层人才培育方面的优势，强化人才“育”、“留”，来充盈公司的主干团队。在公司内部推行全员“应知应会”的适岗性鉴定，使在岗人员愈加了解本岗位职责、流程及要点要求，然后进步在岗人员的担任才能。

　　陈述期内，公司进一步明晰安委会的责权利，经过活跃打开安全出产月活动，继续推动安全系统的施行，加大对施工现场施工人员安全训练、教育力度，加大现场安全巡视及危险排查，进步现场的安全实行情况的监管力度，采纳有力的安全确保办法，下降了安全危险；一起公司投入资金对出产车间、各项目工地监控系统进行改造晋级，试行线上安全员巡检准则，进一步加强安全出产办理，下降安全危险。

　　陈述期内，公司首要以银行融资为主、其他融资为辅，依据国家方针导向，后期公司将进步直接融资比重，下降融本钱钱，充沛发挥本钱途径融资优势；在合同签定前，公司加强对合同计量、付出条款的商洽力度，优化合同计量、付出条件；经过继续定时组织收款专项会议，施行分层分级的项目计量款及尾款清收作业。

　　陈述期内，公司继续推行KSF、PPV、OKR薪酬绩效方法并不断在进程中加以完善，试行内部运营承揽制，力求完结做多做少不一样，做好做坏不一样，极大的激发了职工的作业主动性和作业功率；一起经过打开绩效面谈，进一步加强办理者对职工的绩效教导，树立办理者与职工间的绩效伙伴关系。

　　公司树立项目分类分级台账，实时监控在建要点项目，并及时更新和调整，全方位加强在建项目办理，采纳多种有用办法加强应收账款催收作业，构成了系统健全、职责明晰、准则完善、确保有力、监督有用的在建项目办理系统。

　　2020年11月30日，住建部正式印发《制作工程企业资质办理准则变革计划》，其间钢结构工程专业承揽资质将并入修建工程施工总承揽资质序列，公司拟凭仗此次资质变革，活跃拓宽总承揽事务，使公司逐渐由专业分包向总承揽转型晋级。陈述期内，公司整合社会资源、及时盯梢项目信息，活跃参加总承揽项意图竞赛，现在相关项目正在严密跟进中。

　　抢抓国家大力打开绿色设备式修建和制作交通强国的战略机会，凭仗精细化办理、技能研制和人才优势以及多年堆集的工程办理经历，深耕钢结构工业链，沿工业链上下游拓宽，大力促进技能立异、进步信息化办理水平，推动企业转型晋级。经过布局区域分公司、落地经济职责承揽制，做强做大桥梁钢结构主业；布局总承揽事务，经过出资、规划拉动施工，逐渐将公司从钢结构制作、设备专业施工方法向钢结构“出资、规划、施工、运营、维护”的投建养一体化方法打开。为进一步丰厚产品结构，培育新的成绩添加点，公司将活跃推动并购事项落地以寻求新动力范畴的打开机会，一起测验进行其他钢结构产品的研制与制作。

　　2023年，环绕中短期打开战略，公司将继续完善营销系统制作和差异化竞赛战略，继续加大研制及设备改造晋级投入，然后进步产质量量，降造本钱，进步商场竞赛力；坚持部分总监担任制，完善细化并保卫办理准则和流程，经过适岗性点评与训练，优化人员结构、进步人员技能、进步职工归纳本质，优化经济职责承揽制，加强车间办理及项目办理人才团队制作，逐渐完结以自有团队项目承揽方法；大力拓宽总承揽和其他钢结构事务，推动工业晋级。详细运营计划如下：

　　在办理方法方面，优化经济职责承揽制；继续施行总监担任制，从组织架构、岗位职责、定员定编、流程、绩效等方面下手，加速人才仿制与储藏；以客户导向、问题导向，对流程标准、督导环节及操作性准则文件进行继续细化完善及宣贯、运转；整理现有二、三级报表，经过报表之间的关联性、数据与数据之间的逻辑关系与财政报表进行勾稽，优化完善岗位日报表，经过分层分级办理留痕，以作为60%量化数据来历；经过树立并运转适岗性点评系统，完结适岗率到达90%。

　　信息化办理方面，树立办理驾驶舱，经过财政、出产计划、供给链、出售、项目办理五大模块及人力资源、批阅系统等一整套信息化系统的树立和全面上线运转、优化，完结公司事务数据和资源同享、剖析，辨认并把控危险，理性决议计划，进步危险抵挡才能和运营功率，进步企业管控才能。完善视频监控系统，加强网络安全办理。

　　在安全方面，结合新安全法，完善健全安全系统，全面推动设备设备点检、保养、巡查制，分化安全职责方针，强化实行安全职责制，加强认识教育及技能训练。加大进程查看奖惩，施行一票否决制，以下降安全危险。

　　在质量方面，以派工单为抓手，严厉实行三检制，经过进一步完善质量系统，明晰出产单位及安全质量办理部的权责利，强化查核，加强质量办理；并经过继续训练进步全员产质量量认识，强化质量系统管控，更新改造产品制作工装设备，设定企业质量标准底线，进步产质量量。

　　项目管控方面，继续推动项目承揽A、B方法，年内完结项目承揽AB方法全掩盖，完善经济职责承揽制办理办法及分配计划，加强项目施工组织规划鉴定及施行查看；优化查核计划，加强项目办理系统制作及运转。完善计量收款办理办法，鼓舞引导项目经理，加大进展款索赔及反索赔作业，鼓舞项目经理二次开发；完善项目现场突发事件快速处理预警机制，进步现场办理人员应变才能。

　　人才团队制作方面，加大人才部队的引、用、育、留，加大公司内外部训练机制的完善及施行，营建新老职工之间的传、帮、带的人才培育文明，加速新职工的生长与落地；继续探究并施行职工轮岗机制，加强复合型人才团队制作，然后集合一批事务-办理复合型、技能-办理复合型、财政-办理复合型人才团队，为公司集团化打开预备人才根底；经过完善职工薪酬绩效查核机制、赢利分配机制，调集全员活跃性与主动性，进步整体职工的凝聚力与归属感，进步企业人才竞赛力。

　　在出产制作方面，加强出产策划精准性，完善单项工程路程碑的节点计划办理，修编单项项目节点计划、优化不同桥型的出产预备计划模板，并加强对岗位人员训练及绩效引导，以此发挥“项目管家”查看、交流、和谐、服务的才能；加强车间团队制作和出产组织规划；加强车间作业计划办理，安全、质量、物资、设备、动力动能办理；经过技能研制、设备改造、晋级，优化车间根本出产工人和辅佐人员的配备，进步出产功率，下降用过本钱；严厉实行派工单办理办法，每月核算剖析经济职责承揽制数据，并运用于查核，以确保安全出产，保质保量完结产值方针。

　　在商场开发方面，捉住当时国家基建稳添加布景下商场需求快速扩展的机会期，以商场为导向，加大商场开发与接受力度，进步接受合同的质量及等级，做强做大桥梁钢结构制作与设备主业，进步企业品牌知名度。

　　公司拟活跃参加总承揽项意图竞标，由专业分包向总承揽转型。树立独立运营的办理系统：完善组织架构、压实主体职责，明晰授权系统，随总承揽事务的打开逐渐树立、完善独立的营销系统、运营系统、工程办理系统，培育一支优异的工程办理部队。

　　依据公司在桥梁钢结构制作与设备范畴堆集的丰厚经历和人才、技能储藏及事务较为单一的现状，公司将测验进行其他钢结构产品的研制和制作，以丰厚产品结构，完结桥梁钢结构、其他钢结构产品两条腿走路，增强抗危险才能，并为公司成绩培育新的添加点。

　　完善工艺立异鼓舞准则，加大高新研制投入及工艺立异力度，打开设备工装改造及研制立异，进步出产功率；完善费用归集流程，确保本钱归集与竣工进展相匹配；促进出产功率、进步产质量量、下降出产本钱，加大对取得专利的方针支撑；完结研制投入占比到达运营收入的4%。

　　公司所从事的桥梁钢结构工程作业与微观经济打开周期有着较强的相关性，受国家微观经济情况、交通根底设备和市政根底设备制作出资规划等要素的影响较大。根底设备出资作为国家微观经济方针调控重要手法，其方针趋势和调控力度改变必然会对桥梁钢结构工程作业带来直接和显着影响。未来出于微观经济调控需求，国家相关方针改变将会给桥梁钢结构工程作业带来较动，公司主营事务也会随之动摇。

　　公司加大对国家微观工业方针的解读和把握，进步对商场趋势的判别才能，及时调整运营战略，继续加大研制投入，活跃布局新技能，经过中心技能进步中心竞赛力。一起，公司活跃进行企业转型晋级的探究，以资质变革为要害，尽力由钢结构专业分包向修建施工总承揽晋级。碳达峰、碳中和“3060”方针的提出，对作业构成利好，对冲了部分微观方针危险。

　　截止陈述期末，公司签定并在施行的工程施工合同数量较多，金额较大。有些项目施工周期较长，或许受气候或其他自然灾害等要素影响，构成完结工期、质量要求不能依约到达而带来不能及时检验的危险；公司应收账款数额较大与公司所在的作业有关，依据签定的工程合同，工程金钱依照项目竣工进展、项目决算分次结算后收回，并且依照作业常规需求保存5%-10%的工程质保金在1-2年的职责期满后收回。跟着公司接受大中型项目增多、事务规划的扩展，应收账款也将随之添加，收回时刻跨度也将加长。虽然公司已针对应收账款收回树立了严厉的事前、事中、过后全程危险操控系统，可是若微观经济环境产生晦气改变或客户财政情况恶化，或许存在大额应收账款不能按期或许无法收回的危险。

　　公司已针对应收账款收回树立了严厉的事前、事中、过后全程危险操控系统，并组成了专门的法务团队合作打开应收账款收回相关作业，在合同签定前，公司加强对合同计量、付出条款的商洽力度，优化合同计量、付出条件；经过继续定时组织收款专项会议，施行分层分级的项目计量款及尾款清收作业。一起国家也在出台相应的方针，例如削减质量确保金、运用保函付出与审计脱钩等，减轻企业的资金压力。

　　陈述期内，公司出产所需的原资料由钢材、焊材、涂料、工业气体和其他辅料构成，其间钢材类资料本钱占比较高。近年来，钢材商场价格受国内外商场供求改变影响存在较动，对陈述期内公司运营成绩产生必定影响。

　　虽然公司在项目中标后及时与钢材供货商签定钢材供给合同，确定大部分钢材价格，但假如询价、招标、合同签定至实践收购期间钢材价格大幅动摇，将直接影响工程本钱和公司运营成绩。

　　公司在项目中标后会及时与钢材供货商签定钢材供给合同，争夺确定大部分钢材价格；或许在合同中约好调价机制，以下降钢铁等大宗商品价格动摇对本钱的影响；一起公司现在部分项目选用甲供资料的办法进行，也能防止钢材价格动摇对本钱的影响。

　　桥梁钢结构作为桥梁工程的要害部分，其质量直接关乎整个桥梁工程的质量。公司与客户签定的工程合同，均规则公司对交付运用的桥梁钢结构工程在质量保修期内承当质量保修职责。陈述期内，公司不存在因工程质量问题而遭到丢失的景象。假如公司未来桥梁钢结构项目工程在用材、制作、运送和设备各环节的质量不能到达规则的标准，或许产生工程质量事端，将使公司在商场形象和经济上遭受严峻丢失，如产生严峻工程质量事端，还将对公司的继续运营构成严峻晦气影响。

　　公司经过进一步完善质量系统，明晰出产单位及安全质量办理部的权责利，强化查核，加强质量办理；并经过继续训练进步全员产质量量认识，强化质量系统管控，更新改造产品制作工装设备，设定企业质量标准底线）安全环保危险

　　桥梁钢结构工程需求在露天、高空或水上作业，施工环境存在必定的危险性，如现场防护不妥、施工组织办理不妥或产生其他意外情况，或许构成安全事端。一旦产生安全事端，不只会给公司带来赔偿丢失，还或许会影响工期导致公司违约丢失，严峻的还会暂停或撤销公司事务资质，然后影响公司继续运营。公司在厂内作业或项目现场施工，会产生必定的噪音、废气和固体废弃物，项目现场施工还或许会影响周围生态环境，需求采纳相应的环境保护办法。虽然公司已树立了完善的安全和环保办理准则，陈述期内未产生严峻职责安全事端和环保事端，但若往后在工程办理进程中因操作不标准、安全环保监管不严厉等要素而产生安全、环保事端，则会对公司的项目施行、后续事务打开产生晦气影响。结合新安全法，完善健全安全系统，分化安全职责方针，强化实行安全职责制，加大对施工现场施工人员安全训练、教育力度，加大现场安全巡视及危险排查，进步现场的安全实行情况的监管力度，加大进程查看奖惩，采纳有力的安全确保办法，添加安全办法费用投入，有用下降安全危险。

　　在噪音、废气、固废方面，加大环境保护的设备投入，加强进程查看查看及奖惩，全面使出产、设备环节满意国家相应法令、法规的要求。

　　近年来，跟着国家工业方针有力推动以及交通根底设备制作出资规划的扩展，桥梁钢结构工程作业面对杰出的打开机会。本公司在大中型桥梁钢结构工程事务方面的竞赛对手首要为大型央企部属企业和较大规划的上市公司；在市政钢结构高架桥梁工程事务方面，因为PPP、EPC方法逐渐成为趋势，也以作业界大型企业为首要竞赛对手；一起，其他大型钢结构制作企业也逐渐加大了对桥梁钢结构工程项意图接受力度，作业竞赛日趋剧烈。假如公司不能适应作业打开趋势，敏捷强大本身实力、扩展资金储藏、加强技能研制、进步办理水平，将面对因为商场竞赛加重带来的商场占有率及盈余才能下降的危险。

　　钢结构作业会集度低，商场涣散，公司在作业中处于实力较强的第二部队，公司将充沛发挥现有优势，在把握合同危险的前提下，施行同质优价、同价优质的商场战略，进步合同接受量和质量；进一步推行区域分公司，运用社会资源就地消化产能，节省物流本钱。一起，公司将继续强化本钱操控、优化事务流程、进步办理功率、进步产质量量，加大对新技能、新设备研制的投入力度，降本增效。一起活跃进行企业转型晋级的探究，以资质变革为要害，尽力由钢结构专业分包向修建施工总承揽晋级。

　　2020年底、2021年底及2022年底，公司存货别离为42,866.51万元、14,339.20万元和11,362.09万元；2020年至2022年，公司存货周转率别离为1.82、3.91、4.95。公司存货中合同履约本钱别离为30,377.68万元、9,006.35万元、9,353.83万元，占对应各期末存货份额别离为70.87%、62.81%、82.32%。业主或总承揽方一般依据工程要害节点竣工情况进行结算并付出工程款，公司则依据内部核算的各项目已完结作业量占合同估计总作业量的份额承认竣工进展，一起依照竣工进展承认运营收入和结转本钱，因而，工程结算一般滞后于工程实践本钱的开销，与当期收入的承认也不能彻底同步，构成已竣工未结算款的工程施工余额。

　　陈述期，公司工程结算较为及时，按竣工百分比法核算的竣工进展与外部结算进展差异较小。但因公司竣工进展与外部结算进展存在计量时刻、核算口径的差异，公司存在投入合同履约本钱得不到业主或许总承揽方承认的危险。在合同签定时公司法务团队会对合同条款进行评价，防备合同危险；在合同实行中，公司严厉依照合同约好及时与总包方计量、结算；组织专人专岗担任收款作业，加强合同办理，组成法务团队对收款作业供给支撑；定时举行月度收款会，及时把握回款进展并做好收款作业部署。

　　2020年度、2021年度、2022年度公司收入的会集度较高，前五大客户完结收入别离为45,350.99万元、62,776.70万元、38,311.45万元，别离占当期总收入份额为52.90%、56.41%、60.19%，公司客户会集度高，是由所在作业的特色所决议的。桥梁钢结构工程归于交通根底设备制作的范畴，项目出资总额一般较大，单个项目合同标的金额较高，公司接受该类工程首要来历于大型国有路桥施工总承揽单位或各级政府授权的根底设备出资主体。若这些首要客户的运营情况或许与公司的合作关系产生改变，将给公司的运营带来晦气影响。

　　为确保公司事务安稳打开，公司加大了对华北、东北、西南等营收较低区域的商场开发力度；一起公司正试点区域分公司方法，扩展产能、拓宽产品辐射规划。

　　为满意日常出产运营所需求的资金，公司将部分财物典当或质押给银行以获取告贷和授信。到2022年12月31日，公司用于典当的财物账面价值为7,901.21万元，占财物总额的4.51%，其间房子及修建物2,207.01万元，土地运用权5,694.20万元；公司受约束的货币资金为4,828.92万元，占财物总额的2.76%，其间银行承兑汇票确保金期末余额为4,649.11万元，履约确保金期末余额179.51万元，受冻住的银行存款期末余额为0.3万元。

　　陈述期内，公司一切银行告贷、收据均按期归还,无任何不良信誉记载。但若公司不能按期归还告贷、承兑敷衍收据或采纳银行认同的其他债务确保办法,将面对银行依法对上述财物进行约束或处置的危险，然后对公司的正常运营活动构成晦气影响。

　　进步直接融资份额；在进步出售的一起，重视应收账款的回款，缩短应收账款收回期，确保公司的正常运营的现金流，确保偿债才能。

　　公司所在的桥梁钢结构作业参加企业数量很多、作业竞赛剧烈、商场会集度较低，若公司无法继续满意商场的产品和技能需求或许开辟商场晦气，则公司的事务规划和盈余才能存在动摇的危险。2020年12月，公司向不特定目标发行了可转化公司债券，征集资金2.45亿元，在可转债的存续期限内，公司需按本次发行条款对未转股部分的可转债偿付利息及到期兑付本金，此外，在可转债触发回售条件时，若出资者提出回售，公司还需兑付出资者提出的回售。若债券持有人施行回售，而公司不能获取满意的税前赢利进行付出，公司将面对必定的偿债压力，或许对未来运营成绩产生晦气的影响。

　　在进步出售的一起，重视应收账款的回款，缩短应收账款收回期，确保公司的正常运营的现金流，确保偿债才能。一起，公司将采纳一系列办法，进步办理功率，降本增效；加大研制投入、严厉质量办理，为客户供给优质的产品和服务，保持与现有客户的杰出合作关系；加强商场开发力度，不断拓宽新客户。经过精细化办理，进步产质量量，进步合同履约才能，加大品牌制作，进步客户对海波重科的认可度与信赖度。

　　2020年度、2021年度、2022年度，公司主营事务毛利率别离为17.57%、24.14%、24.59%。公司毛利率水平受商场竞赛情况、客户结构、产品和原资料价格、职工薪酬水相等多种要素的影响，假如上述要素产生继续晦气改变，公司毛利率或许下降，将对公司盈余情况构成晦气影响。

　　公司经过继续打开办理推动，树立办理驾驶舱，施行“KSF”、“PPV”绩效查核计划、优化、完善授权系统，进步办理功率，下降办理本钱。

　　在项目管控方面，经过完善预算办理系统、提早做好施工组织规划、及时跟进出产计划，加速项目结算与回款，推动项目正现金流办理，削减财政本钱，完结降本增效，进步企业运营效益。

　　公司将继续投入资金进行技能改造和研制立异，不断进步产质量量和出产功率，下降出产本钱。

　　桥梁钢结构工程作业的竞赛在很大程度上是工艺规划、制作和设备技能上的竞赛。跟着桥梁钢结构运用规划和范畴不断扩展，工程项目制作杂乱程度添加，若未来技能开发和新技能运用的才能不能满意商场需求，公司将面对商场竞赛力下降的危险。公司正处于快速打开阶段，假如公司不能在剧烈竞赛的环境中招引并扩展中心技能和办理主干部队，不能快速有用的树立战略型人才部队，将对公司继续打开带来晦气影响。

　　一方面，公司经过对各类桥型（尤其是新式桥梁）的立异规划、工艺研制，将研制效果运用于出产进程的一起也活跃申报专利、宣布研制效果论文，然后进一步进步产品科技含量和技能竞赛力；一起公司经过加大研制投入力度，施行对技能配备的更新改造，添制现代智能制作设备，逐渐向主动化与智能制作方向打开，进步出产功率。

　　另一方面，公司经过内部培育与外部吸纳相结合的办法，不断充分、优化、完善人才梯，加强办理人员专业知识训练。

　　2009年12月，公司经湖北省科学技能厅、湖北省财政厅、湖北省国家税务局和湖北省当地税务局确定为高新技能企业，并于2012年8月、2015年10月、2018年11月、2021年11月经过高新技能企业复审，高新技能企业证书有用期延伸至2024年11月。依据《中华人民共和国企业所得税法》和《高新技能企业确定办理办法》的规则，公司在高新技能企业证书有用期内（包含最近三年一期），按15%的企业所得税税率计缴企业所得税。如未来企业所得税优惠方针产生改变或公司不再契合高新技能企业确定条件，公司的盈余水平将因而遭到影响。

　　公司将继续加大研制投入，活跃打开技能研制与立异作业，到陈述期末，公司具有发明专利12项，有用新式专利52项。

　　本公司控股股东、实践操控人为张海波，持有公司101,826,000股，持股份额为51.75%，现任公司董事长。到本陈述期末，控股股东及其共同行动听算计持有公司股份108,068,682股，占公司陈述期末总股本的54.93%。股权的会集或许带来决议计划权的会集。股权较为会集仍有或许削弱中小股东对公司出产运营和办理的影响力。

　　公司已树立了较为完善的法人管理结构并继续、有用运作，拟定了较为健全的内部操控办理准则，公司将在此根底上继续完善，防备管理危险。

　　公司部分厂区坐落长江沿岸，若遇洪水等自然灾害或许会对公司的产业、人员构成危害，影响公司的正常出产运营，构成直接经济丢失或导致公司盈余才能下降。

　　公司将逐渐推行区域分公司方法，运用社会搁置资源就地消化产能，涣散运营危险。

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